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日本航空(JAL)が新事業でLCC航空会社を設立!~記者会見に参加してきました

5/14(月曜)日本航空(JAL)の新会社設立の記者会見が行われました。

新会社設立の背景

・旅行者の旅行に対するニーズや価値観の多様化

ニーズや需要に対応するため中長距離の新たな選択肢を増やす

・成田空港の機能拡張を積極的に活用したい

機能が拡張される成田空港を拠点とする

・日本の交流人口の増加

現在は「JALのフルサービス」と「短距離のジェットスタージャパン」がありますが、そこにLCCという新たなサービスを追加していくことで日本の交流人口を増加させる。

赤坂社長就任後の初めての事業となるこの新会社設立ですが、今までのJALの経験と成田というホームグランドの拡張に焦点を合わせ、安全で快適なLCCを提供していきたいとのこと

設立時期:2018年7月

拠点空港:成田国際空港

事業内容:航空運送事業(アジア・欧米などの中長距離を主眼とした国際線)

使用機材:ボーイング787-8型機 (現代段階では2機)

資本金・出資金:今後決定(JAL連結子会社とする方針)
*ビジネス機会拡大のためJAL以外の出資者を募る可能性あり

代表者:新会社設立時に決定

今後は現在のJALのフルサービスとLCCの両輪で成長していきたとのこと。

ターゲットとしては他社がまだあまり参入してない、価格だけで支持を得ることが困難な中距離路線としていますが、具体的な就航地については現代段階では未定。

現在ジェットスタージャパンが就航しているのは短距離なので、ここは住みわけができると考えているということです。

主にJALの現在のサービスでカバーできない部分のニーズを埋めるのが目的

しかし価格のみを追求するのではなく、お客様の満足を第一に中長距離路線に適したサービスを検討
安心安全は絶対的な基盤とする。

シートは現在のフルサービスでは200席ほどですが、LCCでは、その40~50%増を考えているとのこと。

デジタルテクノロジーをふんだんに取り込み、間接コスト、人件費などを削減する意向。

現在のJAL  フルパッケージ・プレミアム・ラグジュアリー

LCC リーズナブル・バリューコンシャス・パーソナル

新会社のパイロットは広く募集したいと考えており、空港ハンドリングは可能な限りJALと協力していきたいとの意向を示しております。

称号は決まっておりませんが、混乱を招く恐れがあるので、JALとわかるようなブランド名にはしないとのこと。

また路線については現在検討中とのことでしたが、会見の中で関空~ホノルルの話もでてきたので期待しちゃおうかなあ!って思ってしまいました。

関空ーホノルルは話の流れで「いまLCCで関空ーホノルルも話題になってて・・・」ってことで出てきたので、もしJALのLCCがホノルル便を飛ばすとしても成田ーホノルルです。

拠点が成田なので、成田発の国際線しかないのです。
関空ーホノルルは現在就航しているスクート&エアアジア使いましょう。

LCCはコストを削るなど引き算で考えるのではなく、新しく組み立ててくことが大切であり、フルサービスキャリアをスタート地点にしない考えを強調していました。

また私たちが一番気になるマイルの付与や利用については、お客の声として十分検討に値するため今後検討していくとのこと。

就航地の選択肢は沢山あります。

このLCCの就航は2020年のJALのサマースケジュール(夏ダイヤ=3/末)にあわせてスタートさせる予定だとか。

どこに就航するのか発表が楽しみですね。

Written by mimi  (2018/5/14)

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