エアバスA350-1000のコックピットはタッチパネル方式~ビジネスクラス~エコノミーまで機内まるごとご紹介!

昨日お伝えしたJALが導入する
エアバスのA350XWBという機種。

昨日は概要だけだったので
今日は内装やコックピットを含む
機内の様子をお送りします。

タラップ上っていよいよ機内へ。

コックピットの撮影は
1人1分と決められていました。

誰もいないと思っていたのに
機長さんがいらっしゃってビックリ!
いきなり「ボンジュール!」
とご挨拶していただけました。

ご挨拶とか雑談してたら
あっという間に時間が過ぎちゃって
2枚しか撮れませんでした。

これがタッチパネルのコックピット。
すごっ!としか言いようがありません。

続いてビジネスクラス。
JALの今の機材に比べると狭いなという印象。

1-2-1の配列です。

隣との距離が近いです。
前後で互い違いなので
このようにくっついている席と
隣同士が離れている席と2種類あります。

足を伸ばしてみましたが、狭いですよね。
茶色のブーツなのでわかりにくくてすみません。

もちろんフルフラットベッドになりますが
隣との距離が・・・・

頭上の荷物入れ。

次はエコノミープラス。
3-3-3の配列。

真ん中に立っている棒みたいなものは
デモ飛行のために取り付けられた装置です。

シートに座った状態で撮影してみました。
エコニミープラスのわりに狭いかな。

シートの幅もエコノミーっぽい。

さて、ここからエコノミークラス。
おなじく3-3-3の配列。

証明の関係でピンクっぽく写っています。

こういう細かい部分も
現在のJALの仕様の方が上ですね。

あとでエコノミーと
エコノミープラスの写真を並べてますが
変わらないような気がします。

後ろが壁の席でシートを倒してみたのですが
座面が前にスライドするタイプなので
それほど窮屈な感じはせず、座っていてラクでした。

はい、ここからエコノミープラスと
エコノミー比べします。

これがエコノミープラス

エコノミー

前のシートとの距離を比べてみました。

これがエコノミープラス

これがエコノミー・・・・
こっちの方が広くない??

座面(隣との距離)を比べてみました。

これがエコノミープラス

こっちはエコノミー。

ほぼ変わりないんですけどー。

シート配列がエコノミープラスも
エコノミーも3-3-3じゃあ
変わるわけないって思ったのですが
機体が卵型なので
エコノミープラスにあたる
真ん中の部分の幅が前後よりも少し幅が広いのですね。

でも思ったほど広くは感じませんでした。

JALさん仕様は
大幅に変えてくると期待したいです。

この機材でハワイ行ったらどうかなあ
・・・・と想像しながら撮影していました。

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